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单志广国家信息中心:智慧城市运营是最有价值

发布时间:2020-12-06 19:23人气:

     对于目前智慧城市建设的问题和思路,单志广认为,智慧城市不是单纯由技术定义的,它是城市发展方式的智能化。未来的技术动力有五个+,分别是互联网+(流量驱动效应),大数据+(数据驱动效应),人工智能+(算法驱动效应),移动通信+(效率驱动效应),区块链+(可信驱动效应)。只有把这些技术优势和城市发展深度结合才能形成智能化、便捷化、人性化的未来城市。

 

智慧城市建设特征:协同敏捷,以人为本

单志广指出,面向未来发展智慧城市至少有九个非常重要的特征值得关注。

 

第一是技术应用,技术将从单向应用转向融合应用,相互结合形成对算法、算力和数据的支持,为城市、经济和社会治理提供更好的服务。

 

第二是业务模式,从供给侧主导转向以人民为中心。智慧城市要实现城市智慧化系统的供给侧改革,不是做了什么平台让老百姓用,而是老百姓需要什么我们政府、城市才做什么样的智慧城市平台。

 

第三是服务模式,处于数据、网络、计算、软件、连接、服务无处不在的时代,政府和城市提供的服务必须是无微不至、无处不在、更加惠民,必须达到极致的状态,才能经受得住老百姓的检验。

 

第四是治理方式,未来政府必然要从过去的粗放型走向精准化,而在这个过程中,智慧城市要帮助政府实现瘦身强体,帮助政府、企业、行业优化流程,进行流程再造。

 

第五是系统能力,智慧城市核心的架构要从过去垂直烟囱走向横向扁平化的系统,实现以横向能力为主的信息化建设,智慧城市主要是解决横向打通的问题,不是纵向的能力建设。数字化转型不是技术驱动,而是业务本身的改变、改革优化驱动的。

第六是系统特征,未来智慧城市一定是打造越来越多的牵一发而动全身的敏态系统,不是稳态系统,像滴滴打车和扫码单车,改变了过去各自为政、分兵把守的状态。

 

第七是顶层设计,顶层设计对智能城市建设尤为重要,因为它是类似航母的复杂巨系统,除了每个单项系统本身要建好,不同系统之间的关联性尤为重要,智慧城市现在最缺的就是不同的智慧系统之间怎样衔接、约束、配合,这些规范和接口怎么做,这是目前智慧城市建设能力最大的短板。

 

第八是建管模式,从以建为主转向长效运营,未来中国数字化经济里最有价值的就是智慧城市运营商,以城市为载体进行管理和服务,来获取数据增值之后的价值,这才是真正有价值的产业,比今天的电商和平台经济更有深度、广度、更有价值。

第九是政策走向,只有政策走向更加均衡,才能更加快速发展智慧城市,解决技术走在管理前面,实践走在政策前面,企业走在政府前面,期望走在失效前面的不平衡问题。

 

单志广表示,在后疫情时代,智慧城市的发展确实会有很多新的要求,也面临很多新机遇,智慧城市建设的目标要更加突出效果和效益的导向,才能更好地迈向下一个五年,或者下一个十五年。未来智慧城市建设任重道远,希望有更多像京东数科这样有技术、方法、实践、案例的企业能够跟城市共成长,打造未来中国智慧城市的更加美好的发展前景。

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